Nguy cơ mất điện khi đang hoạt động, Kia EV9 2024 bị triệu hồi diện rộng

Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc, sẽ có có 8.394 chiếc Kia EV9 2024 được sản xuất từ ngày 8/5 - 28/7/2023 bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi mới nhất.

Nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi được cơ quan chức năng Hàn Quốc thông báo là do một số chiếc Kia EV9 2024 có thể ngừng chạy hoặc ngừng tăng tốc khi đang vận hành trên đường. Tình trạng này được xác định là do lỗi thiết kế trong chương trình khởi tạo của bộ điều khiển mô-tơ điện trên cầu sau. Lỗi này gây ra sự gián đoạn bất thường và khiến mô-tơ bị cắt điện vì rơ-le chính của bộ pin cao áp bị ngắt.

Bộ điều khiển mô-tơ điện phía sau là thiết bị có nhiệm vụ xử lý các tính toán liên quan đến việc kiểm soát mô-tơ điện trên cầu sau của ô tô điện. Lỗi của bộ điều khiển mô-tơ điện phía sau của Kia EV9 2024 có thể được xử lý bằng cách cập nhật phần mềm. Chiến dịch triệu hồi mẫu xe này điện này đã bắt đầu từ ngày 10/8/2023 vừa qua.

Được biết, Kia EV9 là mẫu SUV điện cỡ lớn mới được nhà sản xuất Hyundai ra mắt thị trường Hàn Quốc vào hồi tháng 4 năm nay. 

 

Mẫu xe ô tô điện này được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ E-GMP dành riêng cho ô tô điện của tập đoàn Hyundai. Mẫu xe này có thể chạy hết quãng đường lên đến 501 km sau khi sạc đầy pin. Xe có cả phiên bản 6 chỗ lẫn 7 chỗ cùng những trang bị như màn hình cong cỡ lớn trên táp-lô, 10 túi khí, ghế lái Ergo Motion và hệ thống hỗ trợ lái bán tự động trên cao tốc.

Tại thị trường Hàn Quốc, mẫu SUV Kia EV9 thuần điện này có 3 phiên bản là Air, Earth và GT-Line cùng giá khởi điểm từ 77,28 triệu Won (khoảng 1,38 tỷ đồng). Tuy có giá khá cao nhưng mẫu xe này vẫn nhanh chóng thành công ở thị trường nội địa. Chỉ sau 13 ngày mở bán, Kia EV9 2024 đã được hơn 10.000 khách hàng Hàn Quốc đặt mua. Với kết quả này, EV9 đã vượt qua kỷ lục của những mẫu xe đầu bảng khác trong gia đình Kia như K9 (3.201 đơn đặt hàng sau 15 ngày vào năm 2012) và Mojave (7.137 đơn đặt hàng sau 11 ngày vào năm 2019).

Mặc dù có được sự đón nhận tích cực từ thị trường, tuy nhiên, chỉ chưa đầy 4 tháng sau, mẫu xe này đã bị triệu hồi ở thị trường nội địa.

Cũng liên quan tới lỗi mất điện khi đang vận hành, trước đó, vào đầu tháng 8/2023, Tập đoàn Hyundai đã phải thực hiện chiến dịch sửa chữa miễn phí cho tổng cộng 136.000 chiếc ôtô điện mang các thương hiệu Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Genesis GV60 EV, Genesis GV70 EV, Genesis GV80 EV và Kia EV6 ở Hàn Quốc.

 Khánh An